Pilotes, hôtesses de l’air, stewards… Leur régime de retraite complémentaire, jugé trop généreux et financièrement fragile, est dans le viseur de la Cour des comptes. Dans un rapport publié ce mercredi, l’institution appelle à une réforme en profondeur de la CRPNPAC (Caisse de retraite du personnel navigant professionnel de l’aéronautique civile).
Un régime « très favorable »… mais à rééquilibrer
Selon la Cour, ce système se distingue par son coût élevé et des conditions de départ très favorables pour les affiliés. Exemple emblématique : la possibilité de partir à la retraite dès 55 ans, bien avant l’âge légal dans d’autres professions.
Le rapport recommande d’ajuster les paramètres du régime (âge de départ, durée de cotisation, modalités de calcul des pensions) pour garantir sa soutenabilité à long terme.
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Des réserves solides… pour le moment
Avec 36 000 actifs et 25 000 cotisants, le régime parvient actuellement à équilibrer ses comptes. Mais uniquement grâce à la rentabilité élevée de ses réserves financières, qui compense le déficit entre cotisations et pensions versées.
Ce modèle pourrait cependant s’essouffler si la rentabilité baisse ou si les dépenses continuent d’augmenter. Pour la Cour des comptes, il faut agir dès maintenant pour éviter un déséquilibre futur.
Des enjeux de gouvernance
Au-delà des questions financières, la Cour pointe également des dysfonctionnements dans la gestion du régime et appelle à une amélioration de sa gouvernance pour garantir transparence et efficacité.
Ce qu’il faut retenir
- Le régime de retraite complémentaire des personnels navigants est jugé trop coûteux et avantageux.
- Il permet un départ anticipé à 55 ans pour certains affiliés.
- Le déséquilibre entre cotisations et prestations est aujourd’hui masqué par des réserves financières solides.
- La Cour des comptes appelle à une réforme urgente du système pour préserver sa viabilité.
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